Impulsat per l'objectiu "Dual Carbon", la recerca i desenvolupament de la tecnologia de la bateria del tractor híbrid del meu país ha aconseguit recentment un gran avenç. L'equip del projecte de bateries de maquinària agrícola híbrida de Chongqing Energy Vocational College ha desenvolupat amb èxit un paquet de bateries de tractor intel·ligent super-híbrid amb drets de propietat intel·lectual independents. Això aborda eficaçment l'elevat consum d'energia i les elevades emissions dels tractors tradicionals, proporcionant un suport tècnic clau per a la transformació ecològica de la maquinària agrícola.
Mitjançant una-investigació profunda de camp i taller, l'equip del projecte va identificar amb precisió els problemes i els reptes del sector. Van realitzar investigacions tècniques per abordar els entorns operatius durs, les llargues hores de funcionament i els elevats costos de manteniment de la bateria de la maquinària agrícola. Inspirat en les arrels de les plantes, l'equip va transformar el tradicional dissipador de calor "tic-tac-toe" en una estructura fractal semblant a un arbre-. Mitjançant l'ús de canals bifurcats per optimitzar el recorregut del fluid, l'equip va augmentar l'eficiència de dissipació de calor de la bateria en un 35%, abordant eficaçment els problemes de dissipació de calor lenta associats a vibracions fortes, pols i grans fluctuacions de temperatura a la maquinària agrícola.
Al mateix temps, l'equip va actualitzar de manera integral el sistema de gestió de la bateria (BMS). Mitjançant l'anàlisi de big data i la tecnologia per--aire (OTA), aquest sistema permet un seguiment remot de l'estat de la bateria les 24 hores del dia, els 7 dies de la setmana, proporcionant informació-en temps real sobre la seguretat de la bateria, el rendiment, els nivells de calor i altres condicions. També hi ha disponibles diagnòstics remots, que redueixen significativament els costos de manteniment de la bateria en un 45%. Les dades de les proves mostren que els tractors híbrids equipats amb aquest nou paquet de bateries redueixen les emissions d'escapament en un 60%, aconseguint la protecció del medi ambient mentre mantenen una forta potència operativa, satisfent plenament les necessitats de la producció agrícola.
Actualment, aquesta tecnologia híbrida de bateries de tractors té tres patents i dos drets d'autor de programari, i la seva innovació tecnològica ha estat certificada pel Ministeri de Ciència i Tecnologia com a institució de cerca de novetats de primer-nivell. A finals de març de 2025, l'equip del projecte va participar a l'Exposició Nacional de Maquinària Agrícola i va arribar a acords de cooperació preliminars amb diverses empreses líders del sector, accelerant la industrialització de la tecnologia. Yang Heping, president del Chongqing Energy Vocational College, va declarar que aquesta tecnologia representa un assoliment important en la integració de l'educació empresarial dual de la universitat amb els esforços de revitalització rural. Continuarà promovent la transformació verda dels sistemes d'alimentació de la maquinària agrícola i donarà un nou impuls per assolir la neutralitat de carboni a l'agricultura.
Amb l'aplicació generalitzada d'aquesta tecnologia, els tractors híbrids al meu país marcaran un període de ràpid desenvolupament. Es calcula que el 2026, la quota de mercat dels tractors híbrids superarà el 10%. Això reduirà el consum de gasoil agrícola en més de 800.000 tones anuals, la qual cosa contribuirà significativament al desenvolupament ecològic i baix-de carboni de l'agricultura.
